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工程洗輪機的選型分析
發(fā)布日期:2016-07-26 瀏覽次數(shù):1721
在車輛的進出口安裝
工程洗輪機
。光感器感應車輛通過時,電源接通,水泵工作,高壓水嘴對車輛的輪胎、底盤部位進行高壓清洗,從而達到將車輪及底盤*洗凈的效果。洗輪機的參數(shù)選擇。選取的洗輪機基本型號可參照工程洗輪機的樣式,平板式即可,要求能承重150t。外部尺寸以6m×5m×1.5m為基準,根據(jù)現(xiàn)場條件適當調(diào)整。配電系統(tǒng)額定電壓380V,額定電流60A,額定功率30kW。洗滌車輛zui高重量≤150t,沖洗壓力450kPa,沖洗時間30~120s,耗水量12L/輛。洗輪機的工作流程。
1)進車狀態(tài)。車輛駛入經(jīng)過工程洗輪機光電開關或機械開關,工程洗輪機不工作。
2)出車狀態(tài)。車輛駛出經(jīng)過出車光電開關或機械開關
工程洗輪機
開始工作,洗輪機工作中信號燈為紅色并配有語音(車輛沖洗減速通過),工作時間為40s(可調(diào))。工程洗輪機啟動同時道閘落桿,時間到后自動抬起道閘時間約為15s(可調(diào)),工程洗輪機停止工作后信號燈為綠色并配有語音,器無游離態(tài)水排出,分子篩后CO2含量在線檢測值均正常,說明無泄漏發(fā)生。即使有泄漏,也未造成水分穿透吸附器床層進入蒸發(fā)器,上述容器泄漏的可能性基本可以排除。
從在線檢測點AV1監(jiān)控趨勢分析,貧氪氙液中碳氫化合物含量一直維持在(500~700)×10-6的較低水平,焙燒爐爐溫穩(wěn)定,除濕器內(nèi)無游離態(tài)水排出,排除貧氪氙液體中總碳濃度異常波動造成帶水的可能性。從分子篩后過濾器阻力變化趨勢分析,阻值始終維持在0.4kPa左右,沒有異常波動,排除分子篩吸附劑粉化顆粒堵塞管道的可能性。重新審視整個工藝流程以及操作記錄,發(fā)現(xiàn)近期為了降低系統(tǒng)能耗,將分子篩再生氣由原來粗氪氙塔冷凝器蒸發(fā)產(chǎn)生并經(jīng)過電加熱器復熱的氮氣切換為公共氮氣氣源,以降低低溫氮氣加熱所需電耗,但未對公共氮氣氣源進行露點檢測。聯(lián)想到前段時間公共氮氣氣源壓縮設備出現(xiàn)過冷卻器泄漏故障,懷疑在分子篩吸附器再生過程中少量水分進入吸附器。由于CO2分析檢測點位于吸附器床層的中部,再生結束時,累積帶水量不足以出現(xiàn)吸附床層穿透以及CO2分析檢測值升高等明顯的異常變化,在
工程洗輪機
切換至工作狀態(tài)后,這些水分被帶到蒸發(fā)器,遇低溫后凍結在管內(nèi)造成蒸發(fā)器堵塞。
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